天津铁路信号电缆制造商

1.信号电缆主要是指铁路专用信号电缆，适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路数字信号、音频信号或自动信号装置的控制电路。

2.产品技术标准：

▲TB/T2476-1993铁路信号电缆

▲TB/T3100.1～.5-2004《铁路数字信号电缆》

▲Q/JTL051.33-2001综合屏蔽信号电缆

3.主要型号有：

铁路信号电缆，铁路综合护套信号电缆，铁路铝护套信号电缆，铁路数字信号电缆，铁路内屏蔽数字信号电缆，铁路计轴信号电缆，铁路应答器数据传输电缆。

4.铁路信号电缆特性：

电缆的使用环境温度为-45～+60℃，敷设的环境温度不低于-10℃。 电缆导体的长期工作温度应不超过70℃。 铝护套电缆具有良好的屏蔽性能，综合护层有一定的屏蔽性能，可用于铁路电气化区段的干线或强电干扰地区。 电缆的弯曲半径不小于外径的15－20倍。^[2

5.信号电缆规格标准有：

4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。

最少4芯，最大61芯

6.产品功能

铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。

一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。

如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。

我国自2011年起，已经跃居世界*大线缆制造国，也被称为全球电线电缆消费增长zui快的国家，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一，相当于拉美国家水平，造成国内电缆行业的产能过剩。

未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求，将极大拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。

铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。

使用特性：(1)电缆的使用环境温度为-40℃~60℃(2)电缆导体长期工作温度应不超过70℃。

(3)电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。

(4)电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。

(5)综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%;电缆长度计量误差应不超过±0.5%。

根据双方协商规定的长度交货。