伦茨lenze EVD533-E调速器故障维修凌科只做这行由于多种原因，很难获得此类寿命数据（或失效时间数据）。造成这种困难的原因可能包括当今产品的使用寿命长，设计和发布之间的时间间隔短。考虑到这一困难，为了更好地了解其故障机理和寿命特性，可靠性从业人员已尝试设计出迫使这些产品比正常使用条件下更快地故障的方法。换句话说，他们试图加速失败。多年以来，术语“加速寿命测试”已用于描述所有此类实践。有不同类型的加速测试。传统的加速寿命测试方法涉及单个应力的施加（例如，仅振动或仅温度循环）。但是，越来越多的人认为，许多潜在的故障机制是由环境条件（例如随机振动+高温）的组合导致的或由其加速的。但是，在这项研究中，只有振动引起的故障才有意义，因此仅使用随机振动应力进行了直流调速器的阶跃应力测试。

那么如何寻找问题的根源呢？将您的驱动系统视为一组协调工作的区域。当系统出现问题时，将系统分成几部分以确定从哪里开始查找。主要领域如下：

1、输入系统
支路保护
来自电机控制中心的输入接触器（如果使用）
从电机控制中心或分支电路接线
直流调速器输入（断开开关或接触器）
输入桥

2、直流调速器本身
3、电机
电机过载??（如果使用）
电机接线和导管
电机断开（如果使用）
电机接线
电机本身

伦茨lenze EVD533-E调速器故障维修凌科只做这行 该系统的整体性能由整体电阻（Rbulk）101和梳状结构电容（Ccomb）组成。在一些EIS文献中，体电阻被称为溶液电阻。正如预期的，电极之间的任何介质都会对交流电压产生电容性响应[97]。Ccomb反映了梳状结构测试板的叉指式电极之间的空间和FR-4复合衬底的介电性能。系统的界面属性显示在虚线框中（请参见40），包括双层电容（CDL），电荷转移电阻（RCT）和Warburg阻抗（ZW）。在这项研究中，并未从等效电路中提取Warburg阻抗的值，因为要提取此元素需要在非常低的频率（低于1Hz）下进行测量[22]，[97]。用于在灰尘污染的测试板上进行阻抗测量的等效电路。n其中Zi，mo是其中一个频率的模型阻抗。

直流调速器输入问题可能会导致许多故障。由于线路浪涌或暂降，直流调速器可能会出现过压或欠压跳闸。或者，直流调速器可能会出现过流跳闸或可能与电机相关的故障，例如过载。

因此，如果客户自己做不到，那么他们需要找到可以这样做的人，因为当这台机器停机时，或者当他们刚购买一台机器时，这里已经有一千条梯子逻辑消失了，机器实际上是船锚，购买机器时，他们应该提前检查一下，他们没有这样做–这会使机器报废HMI-软件备份-条款-2-OEM在保留原始软件方面的可靠性如何。。 一些较常见的测试设备包括:万用表，Huntrons和电容器，万用表万用表，万用表或VOM(伏特计)是一种电子测量仪器，将多种测量功能组合为一个单元，它用于基本故障查找和现场服务工作，或以非常高的精度进行测量。。 选择用于太空应用的直流调速器材料可最终印刷电路板组件的性能，以程度地减少热真空脱气，并减少许多热循环和暴露过程中的应力累积与地面测试以及整个任务寿命相关的温度均值，执行电路板材料组(包括选择阻焊层。。

伦茨lenze EVD533-E调速器故障维修凌科只做这行A3100％中度试验粉尘（1-120um）ISO12103-1，A4100％粗试验粉尘（1-200um）ASHREA72％23％5％试验粉尘＃1（ISOA2）ASHREA93.5％6.50％试验粉尘＃2（ISOA2）22表Arizona试验的组成粉尘重量百分比化学成分（％）SiO268-76Al2O310-15Fe2O32-5Na2O2-4CaO2-5MgO1-2TiO20.5-1.0K2O2-523第3章：与粉尘有关的失效机理，测试方法和模型灰尘会增加直流调速器中几种不同失效机制的风险[12]。在有灰尘的情况下由于灰尘中吸湿材料的吸湿和矿物颗粒的毛细吸力，会在直流调速器基板上形成较厚的水膜。当灰尘颗粒中的水溶性盐溶解在水膜中时。xdfhjdswefrjhds