湖南A120轨道压板吊车钢轨压板生产工厂

尖轨、心轨的跳动不仅影响列车运行的平稳,也加剧道岔零部件的磨损,为此采用顶铁扣压尖轨或心轨轨底、在翼轨上设置防跳卡、将心轨前端伸到间隔铁下三种措施,控制尖轨和心轨的跳动 弹条V型扣件：1）预埋套管与轨枕配合、定位尺寸、垂直度、承轨槽尺寸，2）轨距挡板与承轨槽及钢轨轨底宽度的横向配合，3）轨距，4）轨距挡板与橡胶垫板纵向配合，5）弹条与轨距挡板配合，6）螺旋道钉与套管配合、长度、螺纹，7）螺母扭矩，8）钢轨接头处适应性配合

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


这种扣件构造比较复杂,每个节点要4个弹条扣压件,调高靠上铁垫板下的调高垫片,调距靠横向调节板和轨距挡板完成
即在120KM/H以上的速度时使用闸片制动，当速度降到120KM/H以下时，改成车轮踏面闸瓦制动


摩擦面抗滑移系数
抗滑移系数可以用滑动力与法向压力的比值表示GB2585-81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件


(3)当高强度螺栓连接分项工程施工质量不符现行国标准《钢结构工程施工质验收规范》(GB50205)和本规程的要求时,应按下列规定进行处理
1)返工或更换高强度螺栓连接副的检验批,应重新进行验收;
2)经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批,应予以验收;
3)经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算认可能够满足结构安全的检验批,可予以验收;
4)经返修或加固处理的检验批,如满足安全使用要求,可按处理技术方案和协商文件进行验收