车辆配有6+1发动机故障自动诊断系统  抢险防洪两栖车

车辆配有6+1发动机故障自动诊断系统  抢险防洪两栖车

一、消防：

消防以完成可靠的快速应急为目的，应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可提供一种安全的运输方式和可靠的运载平台，应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可以在山地环境、湿地环境、沼泽环境、水面环境、丛林环境等多种工作环境下，实现全天候连续作业。并且可以在灾害现场巡逻勘察、运送受伤人员、并有效实施援救。 应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车具备在极端恶劣的地面的通过能力，具备的水上通过能力。部署在抢险、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车在携带或运输应急及消防所需的必要设备和装置的情况下，提供了效率的应急处理能力和一流的极端路面行驶性能。可用于部署消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。

二、

四、地震

当震区恶劣的环境和情况变得棘手时，应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可配备担架、药品、自然灾害救灾

自然灾害发生时，每个灾难发生的地方都处于恶劣的环境。常见的地形障碍如丘陵和河流都混合着乱石残片、淤泥沼泽等结构性破坏场景。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车具备行业领先的稳定性能，可穿越最危险的环境，安全运送救灾人员和他们的装备。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车的可靠性和机动性给您提供充分的安全保障。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车的全密闭车身和整套车底防撞板，可保车辆免受严重损坏，持续工作并完成每次任务。当暴雨骤降，大坝决堤、河水泛滥时，应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可从陆地驾驶模式快捷切换为水中驾驶模式，而无需停下来做任何车辆准备。在任何地面状况不定的水淹、泥石流地区，应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可一直向前，不论碰到什么困难！

一、车辆配置

1. 车身尺寸:3103× 1601 × 1304mm

2.车辆自重: 610kg

3. 车身材质:高分子聚乙烯车体。

4.集成数字仪表盘：具有速度表、转速表、里程表、低油压显示、手刹提醒灯、发动机故障灯。

5. 车辆配备：自动排水装置、前侧保险杠、仓底护板、12v电源接口、USB接口、全包围防翻架、硬顶车棚、警灯控制台、两侧浮筒

6. 车辆系统：车辆配置0BD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

7.防护性能设计： 采用LCOF高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

二、动力参数

1. 发动机马力:23马力

2. 燃油型号/油箱容量:汽油92# /27L

3. 变速箱：采用行星式变速箱传动，无极变速器(CVT)

4. 油门：手闸式油门

5. 发动机冷却方式:自然冷却和独立冷却系统

三、性能参数

1. 陆地驱动形式: 8轮驱动

2. 水上驱动方式：轮胎划水驱动或舷外机驱动

3. 车辆负载：陆地:560kg，水上：420kg

4. 车速：陆地：45km/h；水上：轮胎划水5km/h

5. 最大扭矩及转速:65Nm (4000rpm)

6. 整车综合扭矩: 3660Nm ( 4000rp)

7. 轮胎:采用鸭蹼轮胎

8. 轮胎中心处胎芽深度:15mm

9.垂直越障能力:380mm

10.牵引能力:820kg

11.最大爬坡角度45°

12.接近角60°

13. 离去角80°

14.最小转弯半径610mm