丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。

丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物。

丁基橡胶的优点：

气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。

丁基橡胶的缺点主要包括：

第一，硫化速度慢，与天然橡胶等高不饱和橡胶相比，其硫化速度慢3倍左右，需要高温或长时间硫化；

第二，互粘性差，须借助于增粘剂、增粘层改善与其它橡胶的粘合， 且粘合力较低；

第三，与其它橡胶相容性差，一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用；

第四，与补强剂之间作用弱，与不饱和橡胶相比，丁基橡胶与补强剂之间作用较弱， 需要进行热处理或使用添加剂，以增加橡胶的补强作用， 提高拉伸强度、定伸应力、弹性、耐磨和电绝缘性能等。

以上缺点限制了丁基橡胶的使用用途，也不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。

主要用途：

制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。基本性能

丁基橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。

丁基橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。