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商品详情
一、折叠尾翼设计突破
结构改革
取消传统直升机尾旋翼的传动机构，采用可折叠尾翼设计，使收纳体积缩减50%。这一设计突破解决了大型无人机运输和部署的难题，尤其适合复杂地形和紧急场景。
快速响应能力
作业部署和收纳仅需3分钟完成，最快时间进入任务状态。例如在洪涝灾害中，无人机可迅速从运输车辆展开并投入灾区侦cha，无需依赖固定起降场地。
二、效率提升表现
多场景适配
折叠设计使其能灵活适应森林消防、高原运输、海上缉私等场景。例如在高海拔地区（5000米以上），折叠后的小体积便于通过陆路运输至作业点。
复杂环境作业
折叠尾翼配合抗风性设计（支持6级风力起降），可在江河湖海、沙尘暴等恶劣环境中稳定作业。
三、综合性能支撑
长航时与大载荷
搭载水平对置水冷双缸发动机，续航达10小时以上，载重80公斤，可同时携带光电吊舱、物资抛投qi、应急通信基站等多模块设备。
高海拔与高推重比
实现海拔5000米作业，推重比超过2（行业平均1.5），满足高原物资运输、边境巡逻等特殊需求
结构改革
取消传统直升机尾旋翼的传动机构，采用可折叠尾翼设计，使收纳体积缩减50%。这一设计突破解决了大型无人机运输和部署的难题，尤其适合复杂地形和紧急场景。
快速响应能力
作业部署和收纳仅需3分钟完成，最快时间进入任务状态。例如在洪涝灾害中，无人机可迅速从运输车辆展开并投入灾区侦cha，无需依赖固定起降场地。
二、效率提升表现
多场景适配
折叠设计使其能灵活适应森林消防、高原运输、海上缉私等场景。例如在高海拔地区（5000米以上），折叠后的小体积便于通过陆路运输至作业点。
复杂环境作业
折叠尾翼配合抗风性设计（支持6级风力起降），可在江河湖海、沙尘暴等恶劣环境中稳定作业。
三、综合性能支撑
长航时与大载荷
搭载水平对置水冷双缸发动机，续航达10小时以上，载重80公斤，可同时携带光电吊舱、物资抛投qi、应急通信基站等多模块设备。
高海拔与高推重比
实现海拔5000米作业，推重比超过2（行业平均1.5），满足高原物资运输、边境巡逻等特殊需求
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