开封市铁路边坡主动防护网哪里有卖

落石拦截系统上拉锚绳的布设方式有两种形式；对于采用“1”字形上拉锚绳的系统其上拉锚杆位置位于钢柱的正上方，距离钢柱约为钢柱间距与柱高之和的一半处。而采用”人”字形上啦锚是的系统其上拉锚杆位置应尽量定在两个钢柱间的中分线上，使得同意锚杆上的两根拉锚绳长度答题相等，距离防护网也是钢柱间距与柱高之和的一半处。同样，对同一根钢柱拉结的两根上拉锚绳的锚杆定位时，也应尽量使上拉锚绳一钢柱的旋转面对称，使系统拉锚绳受冲击时受力尽量均匀。

钢丝绳网材料与规格：

1)钢丝绳的质量要求应符合《制绳用钢丝》（GB/T8919）的要求.

2)钢丝绳网的编制钢丝绳网的编制应满足以下要求： 上下交错编织；编制成网的钢丝绳不得有断丝、脱丝现象；交叉节点处用扣压件固定，接头处用搭接件压接,不得遗漏，钢绳露出搭接件长度至少为10mm；编网时扣压件和搭接件用机械压接，表面不得有破裂和明显损伤；网的形状平整、绳不得有打结明显扭曲现象。

2、基于环保理念和工程没血考虑，其实施工应尽可能不破坏或少破坏原有地形地貌、植被和植被生长条件，与建筑物周边环境没有明显反差。

（2）钢丝绳防腐处理应达到热镀锌设计等级；

落石拦截系统工程中测量放线的主要工作就是确定钢柱和锚杆的位置，钢柱的定位通常从拦石网的起始位置起，按系统要求的柱间距逐一放出各钢柱的位置。在钢柱位置放线时，各钢柱的位置尽可能社在同一等高线上。如钢柱位置正好遇到低凹或凸出地形，可以按柱间距在8-12M的方位内调整钢柱位置，尽量错开不利地形；如钢柱基座收到地形限制无法保持相同高程时，应采用一定的工程措施，如对高凸处做一定的清挖，或对低凹处设置或泥土吨的方式进行一定的填补，使相邻钢柱间高差尽量控制在0.5M以内。

3)钢丝绳网交叉处固定用的扣压件厚度不小于2mm，并采用镀锌处理，镀锌层厚度不小于8μm。分类：按照网孔的形状可分为环形网与菱形网。被动防护网又可惜分为：rx-025型被动防护网、rx-050型被动防护网、rx-100型被动防护网、rx-150型被动防护网、rx-200型被动防护网等。

落石拦截系统工程的具体施工

???近年来，我国饱受各种自然灾害的侵袭，为最大程度地保护人们的生命财产安全，各地区常常开展一些灾害应急抢险工程，这在山区铁路养护中最为常见。抢险工程的最大要求就是快捷有效，柔性防护系统采用工厂化生产、施工现场积木式安装完成，整个施工安装需要投入的工、料、机较少，工程的快捷性大大优于其他工艺，因此，目前柔性防护系统基本上已成为坡面地质灾害抢险专用品之一。

边坡治理是一项复杂防护网技术、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多，边坡治理总是越来越突出。20世纪90年代，压力注浆加固手段及框架锚固结构越来越多地用于边坡处治，尤其是用于高边坡的处治防护工程中。一种边坡的深层加固处治技术，能解决边坡的深层加固及稳定性问题，达到根治边坡的目的因而是一种极具广泛应用前景的高边坡处治技术。

GAR2 DO/08/300 系统柔性锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹抗+张拉 用于大块径危石的稳定

传统的拦石结构有浆彻片石拦石墙和废旧钢轨或型钢栅栏等形式，多见于铁路工程系统，前者能实现较高的房冲击能力，厚两者岁较经济但防护能力很小。落石危害的主要特征是具有强大的冲击破坏力，一刚性结构去抵抗动力冲击，从原理上的存在“事倍功半”的别断。而浆彻片石拦石墙为了有效拦截落石就必须有庞大的体积，因此需要在坡面寻找恰当位置并开挖庞大的基础，同事需要搬运大龄的建筑材料商的坡面，这种工程施工进度缓慢，劳动强度大，安全程度低，施工干扰大，甚至坑你在被落伍冲击破坏之后成为新的落石来源，所以，在进行落石拦截应考虑“以柔克刚”的思路，一换红和效能的方式来直流高速冲击落石。

可供采用的边坡加固措施很多，有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施、压坡措施以及植物框格护坡、护面等，边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则，以加强边坡的稳定性。然而随着工程建设规模的不时增大，边坡高度增高，复杂性增大，对边坡的处治技术要求也越来越高

名称 织网材料 直径/MM 强度/MPA 织网材料的抗坡断能力 备注