电力线路应急抢修的核心目标是 “快速抢修复电”，而抢修复电的效率很大程度上取决于抢险车辆的通行能力。在洪涝、地震、泥石流等灾害后，电力线路沿线地形破坏严重，传统车辆难以进入，导致抢修人员和设备无法及时到位，延长停电时间。8×8 水陆两栖全地形车专为电力线路应急抢修设计，凭借水陆两栖、全地形通行的核心优势，快速突破地形障碍，抢修复电快，成为电力线路应急抢修的 “急先锋”。

该车在电力线路应急抢修中的 “快” 优势体现在多个环节。灾害发生后，车辆可快速响应，陆地时速达 30 千米 / 小时，能在受损的道路、桥梁周边绕行，直接靠近故障杆塔；若线路沿线出现积水，该车水上时速 5 千米 / 小时，可在水中浮渡，快速转移被困的电力抢修人员，或运输电缆、绝缘子等抢修物资到故障点。抢修作业中，车辆承载能力达 560kg，可携带电力线路专用的抢修工具、临时发电机等重型设备，减少抢修人员的搬运工作量；“鸭蹼式” 轮胎在杆塔周边的松软土地上抓地力强，方便车辆停靠在合适位置，为抢修作业提供稳定的物资支撑。此外，车辆配备的 OBD“6+1” 发动机故障自动诊断系统，可在抢修前快速检测车辆状态，避免因车辆故障延误抢修进度，确保抢修工作 “一气呵成”。